軽乗用車の自動車税を普通車並に引き上げようか、という意見が民主党内に出ているようだ。この問題、今に始まったことじゃない。ムカシから何度も議題に上がり、その度に継続協議になっている。なぜか？　こらもう簡単。公共の交通機関の無い地域では文字通り下駄代わりに使われているからだ。

公共の交通機関を提供しないで済み、しかも自動車税やガソリン諸税など払ってくれるのだから、現状でも国にってありがたいことだと思う。なのに増税しようというのだから反対は大きい。自民党政権では地方部が大票田だったこともあり、増税のハナシを出すために猛反発されてきた。おそらく今回も無理かと。

ちなみに民主党案は「軽乗用車の税金を上げるが軽商用車の負担は現状とあまり変えない」となっている。軽トラックまでは奪いませんよ、ということなんだろう。この案なら、やがてワゴンＲもムーヴも軽乗用車でなく軽商用車スペックになるだけ。実質的にナニも変わらないと思う。第２のビールみたいなモンです。

この件、いろいろな対応策があると思う。いっそ、軽自動車というワクを発展的解消。各社開発している次世代のＥＣＯカーを、現在の軽自動車とリッターカーの中間くらいの税率にしたらいい。このジャンル、車両価格は現在の軽自動車より大幅に安くなるため、１０年単位で考えても負担増はないかと。

そして豪華になりすぎた現在の軽自動車は、燃費と重量で規制すればいい。例えば２５km／Ｌの７５０kgといった具合。このくらいのスペックだと、普通の乗用車と全く違ったスタンスのベーシックなクルマになると思う。せっかく軽自動車のワクを見直すなら、国際商品になるようなものを考えて欲しい。